Importējot automašīnu Apvienotajā Karalistē no citas valsts, bieži vien ir jāmaina spidometrs no kilometriem stundā (km/h) uz jūdzēm stundā (mph). Tas ir tāpēc, ka Apvienotā Karaliste izmanto jūdzes stundā kā ātruma standarta mērvienību, savukārt daudzas citas valstis izmanto km/h. Ja jūsu automašīna importēšanas vietā ir jaunāka par 10 gadiem, mums būs nepieciešams jūsu spidometra rādījums mp/h.
Modificēt spidometru?
Kāpēc jums ir jāpārveido spidometrs?
Apvienotajā Karalistē visi ātruma ierobežojumi un ceļa zīmes izmanto jūdzes stundā (jūdzes stundā) kā mērvienību. Tāpēc, ja jūsu automašīna tiek braukta pa Apvienotās Karalistes ceļiem, jābūt spidometram, kas spēj parādīt ātrumu mph. Tas ir īpaši svarīgi importētajām automašīnām, kurām var būt spidometrs, kas pēc noklusējuma rāda ātrumu kilometros stundā (km/h), jo daudzās citās valstīs šī ir standarta mērvienība.
Ja automašīnas spidometrs nespēj parādīt ātrumu mph, vadītājam var būt grūti precīzi noteikt ātrumu un ievērot ātruma ierobežojumus, kas var apdraudēt drošību uz ceļa.
Tāpēc importētās automašīnas spidometrs ir jāpārveido no km/h uz jūdzes stundā, ja tas ir jaunāks par 10 gadiem, un ieteicams automašīnām, kas vecākas par 10 gadiem, lai nodrošinātu, ka automašīna ir piemērota braukšanai pa Apvienotās Karalistes ceļiem un ka vadītājs var droši un precīzi uzraudzīt to ātrumu.
Bieži uzdotie jautājumi
Kas ir spidometra panelis?
Spidometra panelis, kas pazīstams arī kā spidometra mērinstrumentu grupa vai instrumentu grupa, ir sastāvdaļa, kas atrodas uz automašīnas paneļa. Tā ir būtiska automašīnas instrumentu sastāvdaļa un sniedz vadītājam svarīgu informāciju par automašīnas ātrumu, dzinēja apgriezieniem minūtē (apgriezieniem minūtē), degvielas līmeni, dzinēja temperatūru un citiem kritiskiem rādītājiem.
Spidometrs pats par sevi ir galvenais mērītājs, kas parāda automašīnas pašreizējo ātrumu, parasti jūdzēs stundā (mph) vai kilometros stundā (km/h), atkarībā no valsts standarta. Tas ļauj vadītājam uzraudzīt savu ātrumu un ievērot likumā noteiktos ātruma ierobežojumus, veicinot drošu braukšanu.
Fasāde šajā kontekstā attiecas uz korpusu vai korpusu, kas aptver dažādus mērinstrumentus un indikatorus instrumentu panelī. Tas nodrošina vienotu un sakārtotu informācijas paneļa izskatu un palīdz aizsargāt tā iekšpusē esošās smalkās elektroniskās sastāvdaļas.
Mūsdienu automašīnās spidometra panelis var būt digitāls displejs, kas var parādīt ne tikai ātrumu, bet arī citu informāciju grafiskā vai ciparu formātā. Vecākām automašīnām bieži ir analogie spidometri ar fiziskām adatām, kas norāda ātrumu.
Spidometra korpusa dizains un izkārtojums dažādiem automašīnu modeļiem un ražotājiem var ievērojami atšķirties. Dažiem var būt vienkāršs un minimālistisks dizains, savukārt citās var būt iekļautas papildu funkcijas, piemēram, tahometrs (rāda dzinēja apgriezienu skaitu), odometrs (parāda kopējo nobraukto attālumu), brauciena skaitītāji, degvielas mērītājs, temperatūras mērītājs un brīdinājuma gaismas dažādām automašīnu sistēmām.
Kopumā spidometra panelis ir būtiska automašīnas paneļa sastāvdaļa, kas ļauj vadītājam būt informētam par automašīnas veiktspēju un svarīgākajām funkcijām braukšanas laikā.
Kāds ir analogā spidometra pārveidošanas process?
Analogā spidometra pārveidošana no kilometriem stundā (km/h) uz jūdzēm stundā (jūdzes stundā) parasti ietver spidometra mērierīces vai skalas nomaiņu ar tādu, kas parāda ātrumu mph.
Mēs atrodam pareizo nomaiņu, pamatojoties uz jūsu automašīnas modeli. Tie atšķiras, un ir ļoti svarīgi atrast pareizo.
Pēc tam, lai piekļūtu spidometram, mums ir jānoņem informācijas paneļa panelis. Šis process atšķiras atkarībā no automašīnas, parasti tas ietver skrūvju, klipu un, iespējams, citu detaļu noņemšanu, kas nostiprina paneļa paneli.
Mēs neiesakām to izmēģināt pašiem, jo paneļus var būt ļoti sarežģīti novietot atpakaļ vietā, kur tie bija.
Pēc tam mēs uzmanīgi noņemam pašreizējā spidometra ciparnīcu no mērinstrumentu kopas un pēc tam paņemam jauno mph spidometra ciparnīcu un droši pievienojam to mērinstrumentu kopai tādā pašā veidā, kā tika pievienota vecā skala. Dažreiz šeit ir arī citi soļi atkarībā no automašīnas, jo tiek pielīmētas dažas fasādes!
Kad viss ir atkal kopā, mēs pārbaudām, vai tas ir kalibrēts un vai tas izskatās pareizi, kad spidometra korpuss ir atkal salikts kopā.
Jūs varat to izdarīt pats, lai ietaupītu naudu, taču tas ir patiešām grūts darbs, kuru mēs neiesakām.